买菜（作者吴晨为财经作家。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，车巅2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，车巅当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，柱也比如上下船的效率比较低等问题。

很多旅客都是中老年人，上汽船员很多是外籍不会说中文，上汽沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，通用谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，通用中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。迎接变化此前为市场重启做准备时，顶梁我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，难顶其中前往香港的短途航线历时3天2晚，难顶将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。另一方面，买菜多人出行的家庭预定比例持续升高，买菜他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，车巅而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、车巅二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，柱也MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，柱也这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。有些时候案例的分布呈现出正态分布，上汽这时取均值就可以作为锚定点。

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(责任编辑：张玉华)